敲缸的现象和原因是什么

+问他

敲缸就是气缸内壁被刮出沟槽后，发动机运转时会发出类似敲打的响声，声音会随着转速变化。因为缸壁有沟槽，密封性变差，机油容易跑进燃烧室被烧掉，导致机油消耗量变大，发动机还会冒蓝烟。

为什么会敲缸呢？常见原因包括：气缸里混进杂物刮伤缸壁；活塞和气缸之间的缝隙太小，活塞环对缸壁压得太狠；机油或汽油里有杂质，导致缸壁润滑不好；发动机过热让机油膜层失效，活塞膨胀后和缸壁干摩擦，最后黏着磨损形成拉缸；还有可能是活塞销卡子脱落，刮伤缸壁。

判断是不是敲缸，断火法效果不太明显。如果听不准的话，可以用气缸压力表测压力，如果某个缸的压力明显低，那大概率是拉缸了（或者气门烧了），这时候得拆开检查。

一旦确认拉缸了，就得拆发动机，测量缸筒尺寸，然后换新缸套和活塞重新配对。