abs的工作过程

+问他

ABS系统主要是由控制模块、压力调节装置和警示灯这些部件组成的。不同车型的ABS系统在设计上会有些差异，比如压力调节装置的结构、控制模块的内部电路和逻辑可能不太一样。通常来说，ABS系统包括轮速传感器、压力调节装置和电子控制单元三大块。普通ABS系统每个车轮都会装一个传感器，把车轮转速数据传给控制模块。控制模块会根据这些数据实时监控车轮状态，然后发出指令。压力调节装置一般由电磁阀、电机泵和储能罐组成，它独立安装在刹车管路里，连接着主油泵和各个轮缸。当控制模块发出指令后，压力调节装置就能调整每个刹车分泵的压力，让刹车更稳定。

开车时要注意仪表盘上的ABS灯，如果它一直亮或者闪烁，说明系统有问题，这时候刹车还能用，但没了防抱死功能。这种情况下建议尽快维修，别拖太久。

ABS全称是“防抱死制动系统”，主要作用是防止刹车时车轮锁死，避免打滑或者失控。它是在传统刹车系统基础上升级的，有机械式和电子式两种类型。现在绝大多数新车都装了ABS。除了普通刹车功能，ABS还能让车子在紧急刹车时保持转向能力，防止侧滑跑偏，确保方向可控。目前来看，这是车上最先进的刹车系统，安全性能杠杠的。