适时四驱,分时四驱,全时四驱的区别

+问他

适时四驱、分时四驱、全时四驱的区别是：

1. 适时四驱最聪明，就像个全自动的保姆。平时都是前驱或后驱省油，遇到某个轮子打滑或者过障碍时，系统会自己切换成四驱模式，不用你动手。

2. 分时四驱是硬核越野的代表，结构简单得像机械钟表，成本低油耗也低，但需要手动切换两驱或四驱模式。这种车在烂路上特别能抗造，但日常开得自己盯着路况换挡挺麻烦。

3. 全时四驱就是全天候四轮驱动，不管啥时候四个轮子都在分着动力。好处是不管哪个轮子打滑，另外三个都能帮你稳住车身不翻车，开起来特别稳。不过缺点是油耗高，电子系统复杂容易出故障。

适时四驱的优缺点：

优点：全自动操作，结构简单省油，比分时四驱好上手，有一定烂路通过能力，车身重心还低。

缺点：前后轮动力分配有上限，最多只能给后轮50%的动力。遇到两个轮子同时打滑时，开放式差速器会失效，这时候脱困能力比全时四驱差，越野时还得悠着点。

分时四驱的优缺点：

优点：纯机械结构特别可靠，越野脱困能力拉满，既能跑山下河又不费油，就是得自己判断路况手动切换模式。

缺点：车重油耗都比适时四驱高，操作麻烦，遇到复杂路况得自己判断该用两驱还是四驱，新手容易搞不定。

全时四驱的优缺点：

优点：不管啥路况四个轮子都在干活，一个轮子打滑另外三个能帮你稳住方向，开起来特别安心，过坑洼颠簸路段车身稳定性超强。

缺点：电子元件多故障率高，油耗像喝水似的，而且动力分配不够智能，不能根据路况调整扭矩比例，日常开钱包会痛。