汽车节温器多少度打开

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汽车节温器在70到80度开始打开，它是控制冷却液流动的阀门，属于自动调温装置。里面有个感温部件，通过热胀冷缩来开关，控制空气、气体或液体的流通路径。节温器的作用是根据冷却水温度自动调整进入散热器的水量，改变水循环范围，从而调节发动机散热能力，让发动机温度保持在合适区间。如果节温器状态不好，发动机就容易出问题。比如阀门开太晚，发动机容易过热；阀门开太早，发动机预热时间变长，导致温度过低。

检查节温器的方法：

1. 发动机启动后检查：拧开散热器加水盖，如果散热器里的水很平静，说明节温器正常；如果水在动，说明有问题。因为在水温低于70℃时，节温器的膨胀筒是收缩状态，主阀门是关着的；超过80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门慢慢打开，散热器里的水才开始流动。如果水温还没到70℃，散热器进水管就有水流过且水温有点烫，说明主阀门没关严实，导致冷却液过早大循环。

2. 水温升高的时候检查：发动机刚启动时水温上升快，当水温表指到80℃后升温变慢，说明节温器正常。反过来，如果水温一直升得很快，等压力大了突然喷水，说明主阀门卡住了突然打开。

3. 当水温表显示70-80℃时，打开散热器盖和放水阀，用手摸水温。如果散热器加水口处的水温烫手，说明正常；如果加水口水温低，散热器上水管几乎没水流出，就说明主阀门打不开。