电动汽车是前驱还是后驱

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电动车里也有前驱和后驱的区别。大部分家用电动车都用的是前驱，也就是电机放在前轮那边。这样设计能让车身重量分配更合理，发动机舱塞零件也方便，还能在实用性、空间和性能之间找平衡。而那些主打操控性能的电动车，比如宝马3系、保时捷卡宴这类，一般会用后驱或者四驱。后驱和四驱的好处是前后轮的负重更均衡，开起来更灵活，加速更快，百公里5秒内就能搞定。

前驱车的问题呢，就是在起步时前轮的负荷会变轻，可能导致轮胎抓地力下降，动力发挥不出来。另外前轮既要负责开、又要转向，还得扛大部分刹车力，所以磨损更快。后驱和四驱的缺点则是，后驱车因为电机在后轴，车里地板中间会鼓起一块，坐中间的人腿可能伸不开。过弯时更容易甩尾失控，新手开容易翻车。而且在冰雪路上，后驱车反而不如前驱车稳，爬坡时可能打滑上不去。