国产车生锈的问题解决了吗

+问他

国产车生锈的问题大部分未解决。

国产车生锈原因：

材料不好，使用的都是单面镀锌钢板，甚至是没有镀锌的普通冷轧钢板，车企在防锈处理的经验不足，工厂整体的技术水平一般，工艺比较落后，或者是在容易生锈的底盘、转向机等等位置，没有做到应有的防锈工序，导致防锈工艺不过关。

汽车生锈部位：

主要有刹车盘、漆面、底盘、中控台骨架等。刹车盘本身工作环境恶劣，长期高温以及与空气和水分接触，都是加快铁的氧化还原反应的必备条件，大部分车型的刹车盘都是铸铁刹车盘，生锈是非常普遍。漆面生锈的罪魁祸首是车漆孔洞中藏匿的湿气，碰撞、剐伤，小石块打在漆面上都会使漆面出现小点，产生小锈斑。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重。行驶中受沙石飞溅撞击、凹凸路面托底、雨雪锈蚀，寿命大大缩短。底盘生锈会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。中控台骨架因为焊点较多，加上部分厂商没做表面处理，生锈也是非常多，因为位置隐蔽，很多不容易发现。