新奇骏是几缸发动机

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去年全新一代的日产奇骏推出三缸发动机车型，三缸发动机的马力以及扭矩均超过了以往的2.5L四缸发动机，本以为要打一场翻身战却没想到口碑以及销量反其道而行，在去年年底被迫重回推出四缸发动机，但是外观方面依旧是旧款车型，并未采用全新的家族式设计语言，总的来说，就是现款和旧款同堂售卖。

全新一代的日产奇骏在今年7月20号推出全新e-power车型，而e-power车型似乎就是来拯救三缸奇骏目前的处境的。实际上，日产e-power技术就相当于增程式技术，实际上就是用发动机用来发电，而驱动方式则是用双电机来工作，三缸发动机并未参与工作仅用于发电，并且全新一代的三缸发动机并不会出现抖动问题，这样以来更好的解决了大家对其的偏见。

奇骏的外观\u002F尺寸\u002F内饰方面都不会因为e-power车型而有所改动。而在动力方面，新车将会搭载第二代e-POWER混动系统，由1.5T三缸发动机 双电机组成，其中1.5T发动机最大功率可达106千瓦，最大扭矩可达250牛米。

而搭载的双电机布局，其中前电机最大功率可达150千瓦，最大扭矩可达330牛米，后电机最大功率可达100千瓦，最大扭矩可达195牛米。除此之外，新车还提供了四驱系统。新车综合最大功率以及最大扭矩均要超越与燃油版车型。除此之外新车还将会提供七座的布局。