国产六缸发动机一般采用点火顺序是什么

+问他

直列六缸发动机和V型六缸发动机的点火顺序分别是啥？先说直列六缸的，它的点火顺序通常是1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5。为啥是这两个顺序呢？因为这种发动机六个气缸排成一列，每完成一个工作循环需要四个行程，所以发火间隔是720度除以6等于120度。曲轴上有六个曲拐，但为了平衡振动，这三个曲拐被分在三个平面上，这样点火间隔刚好120度。

再说V型六缸发动机，这个有点复杂。首先得搞清楚气缸编号规则。假设你坐在驾驶座上，右边气缸从前到后是1、3、5，左边是2、4、6，那点火顺序通常是1-4-5-2-3-6。如果右边编号是2、4、6，左边是1、3、5的话，点火顺序就变成1-6-5-4-3-2。为啥会有不同呢？因为V型发动机的气缸排列方式不统一，左右两列的编号方式不同，所以点火顺序也会调整。

另外，不管是直列还是V型六缸，四冲程发动机的发火间隔都是120度。V型发动机的曲轴上有三个曲拐，每个曲拐之间相隔120度。工作顺序举个例子：面对发动机风扇，右列气缸从前往后是R1、R2、R3，左列是L1、L2、L3。这时候工作循环可能是R1先动，接着L3，再R3，然后L2，再R3，最后L1这样循环下去。总之这些顺序都是为了让动力输出更平顺，减少震动。