汽车国五国六的区别是什么

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国五和国六排放标准的区别主要体现在这几个方面：

排放要求不一样：国六比国五严格30%以上。具体来说，汽油车在真实驾驶情况下，一氧化碳排放减少50%，总碳氢化合物和非甲烷烃排放也降了50%，氮氧化物排放更是少了42%。

实施时间不同：国五从2017年1月1日开始全国执行；国六则是2019年7月1日开始实施。

执行原则有差异：国五对柴油车和汽油车的排放标准分开制定，但国六统一了标准，不管用什么燃料，排放限值都一样。另外，国五由环保部发布，国六是环保部和质检总局联合发布的。国五的代号是V，国六是VI。

对插电混动车监管更严：国六新增了对这类车的监控项目，比如电池系统、温度控制、刹车能量回收、电机等都要被检查。

具体排放限值对比：

国五规定：每公里汽油车最多排放1000毫克一氧化碳、68毫克非甲烷烃、60毫克氮氧化物，PM细颗粒物不超过4.5毫克。

国六分两阶段：

国六a阶段：一氧化碳限值降到700毫克，其他指标和国五一样。

国六b阶段：一氧化碳再降到500毫克，非甲烷烃减到35毫克，氮氧化物也降到35毫克，PM细颗粒物只有3毫克。

现在虽然开国五车不受限行影响，但保值率明显不如国六。比如货车司机贷款买车，还清后车辆贬值其实等于这段时间的利润损失。国六车因为能开更久、路权更多，长期来看更划算。