掉档原因

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汽车掉档的原因：

1、自锁装置损坏：为了防止车辆在行驶的过程中出现掉档，变速箱的操纵机构上一般都会设有自锁装置，而一旦自锁装置出现损坏（例如：自锁弹簧折断、自锁球头碎裂等），便极有可能造成变速箱掉档。

解决方法：用拖车到4s店更换自锁装置。

2、同步器磨损严重：当同步器接合套锁环、滑块出现严重磨损时，随着各部件的高速旋转，同步器便极有可能突破自锁装置的锁止力度，从而滑出结合齿圈，导致变速箱掉档。

解决方法：用拖车到4s店更换同步器。

3、操作杆或拨叉磨损严重：如果操作杆或拨叉出现严重磨损情况时，拨叉便有可能会无法将同步器拨至结合位置，从而导致同步器无法和接合套完美啮合。而随着高速的旋转，同步器便极有可能滑出接合套，导致变速箱掉档。

解决方法：用拖车到4s店检查操作杆或拨叉，并对其进行更换。

4、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

解决方法：用拖车到4s店检查变速叉轴互锁装置和变速杆球头，并对其进行更换。

5、齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。

解决方法：用拖车到4s店检查变速箱内的齿轮、齿圈或齿套，若磨损不严重可更换其对应的齿轮，若磨损严重则只能更换变速箱。

6、第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

解决方法：紧固第二轴后端固定螺母即可。

所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。