新能源汽车主要分为几类型

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新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等新能源汽车。

1、纯电动汽车Blade电动汽车（BEV）是一种使用单节电池作为储能电源的汽车。它以电池作为储能电源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而驱动车辆行驶。

2、混合动力电动汽车（HybridElectricVehicle，HEV）是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单个驱动系统组成，根据车辆的实际行驶状态，由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供车辆驱动动力的车辆。由于部件、布置和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车（FuelCellElectricVehicle，FCEV）是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下。在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般来说，发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气态氢。氢动力汽车是一种真正实现零排放的汽车。它排放的是纯净水，具有无污染、零排放、储量丰富的优点。

5、增程式电动汽车，一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车。且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。

增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。

其他新能源汽车包括使用超级电容器和飞轮等高效储能装置的汽车。目前在中国，新能源汽车主要指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。常规混合动力汽车被归类为节能汽车。