为什么越野车要用非承载式车身
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为什么越野车要用大梁?因为非承载式车身(也就是带大梁的车)结构更硬,这种设计能让车在烂路、陡坡这些恶劣路况下更扛造。而承载式车身(没有大梁的车)骨架和底盘连成一体,虽然城市里开挺舒服,但经常去越野的话,车身容易被扭变形。所以硬派越野车都用大梁。带大梁的车壳和底盘是分开的,就算把车壳和底盘完全拆开,车还能正常跑;而没有大梁的车,车壳和底盘是焊死的一体,根本分不开。
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为什么越野车要用大梁?因为非承载式车身(也就是带大梁的车)结构更硬,这种设计能让车在烂路、陡坡这些恶劣路况下更扛造。而承载式车身(没有大梁的车)骨架和底盘连成一体,虽然城市里开挺舒服,但经常去越野的话,车身容易被扭变形。所以硬派越野车都用大梁。带大梁的车壳和底盘是分开的,就算把车壳和底盘完全拆开,车还能正常跑;而没有大梁的车,车壳和底盘是焊死的一体,根本分不开。
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