简述abs系统工作原理

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ABS系统也就是常说的防抱死刹车系统。它的原理是：当车辆刹车时，ABS会通过安装在每个车轮上的速度传感器收集数据。一旦某个车轮有抱死趋势，系统就会先关闭对应的常开电磁阀，保持刹车力度不变。如果车轮继续抱死，系统会打开常闭电磁阀，通过反复调节让刹车效果一直处在最理想状态，这样刹车距离最短也最安全。ABS全称制动防抱死系统，主要功能是让刹车时车轮不被锁死，而是保持“滚动 打滑”的状态（打滑比例大概20%），这样才能让轮胎和地面之间保持最大的摩擦力。ABS系统由四部分组成：轮速传感器、ECU控制模块、液压调节器和故障指示灯。轮速传感器负责监测车轮转速，把数据转化成正弦波信号，经过处理后变成数字信号传给ECU。ECU模块会根据这些数据算出车轮转速、车速以及滑移率，判断车轮是否快抱死，然后向液压单元发送指令。液压单元接到指令后，通过增压、保压、减压来调节刹车油压。如果ABS指示灯亮了，千万别继续开车。因为这个灯亮说明防抱死系统有问题，紧急刹车时车轮一旦锁死，车就会失去控制开始打滑，这时候你既没法减速也调不了方向，安全隐患特别大。