发动机烧冷却液是什么原因

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发动机老烧冷却液，大概有三个原因：一是缺水导致散热效率差；二是风扇或者散热器堵了散热不好；三是发动机窜气。得一个一个排查。怎么解决呢？看这五点：

1. 每天检查水箱水位。这事听着简单但容易被忽略，水箱盖边上别让灰尘挡住，得定期擦一擦，不然看不清水到底够不够。

2. 加水前先摸摸发动机温度。要是发现水箱缺水了，千万别急着直接开盖加水。特别是车跑久了水温高，散热风扇那注水口热得烫手时千万别碰，容易被开水烫伤。

3. 加水要看标尺刻度。水位要控制在最高和最低线之间，别加太满。如果水箱口不好操作，就用漏斗慢慢倒，别急。

4. 夏天尽量用软水。软水就是钙镁离子少的水，比如矿泉水、山泉水这些。软水不容易在水箱里结水垢，而自来水容易和肥皂起渣，用久了容易堵。

5. 冬天提前换防冻液。秋冬天冷前必须换成防冻液，别等结冰了才慌。换的时候要把水箱里的旧水放干净，散热风扇的注水口还是那句话，车热的时候千万别开。新车一般都自带防冻液，主要是老车或者公车才会用水代替。