汽车发电机不发电怎么办

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汽车发电机不发电的原因其实挺多的，咱们得具体问题具体分析。先说说常见的几个原因和解决办法：

1. 皮带问题：比如皮带断了或者打滑，这时候发电机可能带不动。解决方法就是检查皮带松紧，该紧固的紧固，坏了就换根新的。

2. 线路故障：发电机输出线断路了，得仔细查线路有没有断的地方，修好才能恢复供电。

3. 转子卡住：用手转转发电机转子，如果感觉特别费劲或者有卡顿，说明内部可能有机械故障，得拆开清理或者维修。

4. 线圈坏了：用万用表测线圈电阻，要是没读数，说明线圈烧毁了，这时候得重绕线圈或者直接换电机。

接下来说说怎么检测发电机到底有没有电：

- 万用表测电压：把表调到直流30V档，红笔接发电机“电枢”端子，黑笔搭铁。启动发动机转到中速以上，正常12V系统电压应该在14V左右，24V系统则是28V左右。如果显示的电压和电瓶电压一样，那发电机肯定不发电了。

- 外接电流表：如果仪表盘没电流表，可以自己接个。先拔掉发电机“电枢”线，把电流表正极接“电枢”，负极接原来的线头。发动机中速运转时，表指针要是能到3-5A，说明正常；没反应就是坏了。

- 试灯法：没有仪器的话，拿个车用灯泡改装成试灯。把灯泡两端接上夹子，拆下“电枢”线后，用试灯一端夹住端子，另一端搭铁。发动机转起来，灯泡亮说明发电正常，不亮就是不发电。

这些方法都是实操的，按步骤检查总能找到问题所在。