原厂车漆和喷漆的区别

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原厂车漆和喷漆的区别是：原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆是人工涂装、施工环境差。两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。

汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。

1、 电泳层是“底子”，直接附着在这个金属车身上，作用是防腐蚀。中涂层涂在电泳层上。施工时，整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子，然后通电，这个过程就叫电泳。

2、中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。

3、色漆层决定了看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。最外面的是清漆层。

4、起主要的作用就是保护色漆，提高硬度，防止被小的剐蹭划伤，具有一定的防腐蚀作用。

汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用久了就会发黄。不同车漆发黄的程度不一样，重新喷涂的白色车漆，如果汽车漆工技术好，没有特别大的色差，但是久了也会显现出来的。因此，白色车主们，要费心为爱车做保养，定期洗车，将车停在车库，以减少阳光暴晒的次数，有条件的可以对车进行抛光。

车漆的保养方法：

1、打蜡

打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相对比较麻烦，但一定要坚持才有效果。没有经过抛光，无法处理掉划痕等。

2、封釉

封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

3、镀膜

镀膜美容一般价位较高，尤其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。