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发动机敲缸的声音是怎么回事

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殷星文
【认证专家】殷星文

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爆震是活塞敲击气缸壁故障现象的简称。这类故障是发动机的恶性故障,主要发生在发动机大修初期严重磨损或维修不当时。发动机有敲击气缸的声音原因如下:

1、发动机连杆弯曲或变形;

2、发动机积碳过多,导致发动机压缩比和爆震性增加;

3、发动机润滑条件差,导致活塞与气缸壁之间润滑和摩擦异常;

4、汽油型号使用不当,导致速度过快,气缸内压力过高,活塞裙部撞击气缸壁,导致异常的气缸敲击声。

发动机敲击气缸壁的声音是指敲击气缸壁产生的异常声音。活塞是否敲击的决定性因素在于活塞与气缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时,容易敲击气缸。直观的表现是汽车发动机冷态时,活塞间隙大,爆震声大。但随着发动机温度的升高,活塞间隙变小,爆震声减小。

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