发动机怎么才能找出一缸的上止点

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发动机上找一缸的上止点主要有三种方法：静态测定法、动态测定法和压缩线法。

静态测定法：就是用最笨但最直接的方式找位置。发动机飞轮上有个静态上止点标记，你先让发动机慢慢转动，把某个气缸的活塞（一般选第一个气缸）转到最顶端的位置，然后再让它稍微往下走一点。这时候用千分表这类工具仔细测量活塞的最高点，找到中间那个顶点就是真正的上止点。

动态测定法：这个比较高科技，用的是电容式位移传感器。活塞运动到顶点时，传感器里的固定板和活塞（作为动极板）之间的电容值会突然变大，通过监测这个变化就能直接抓到上止点信号。

压缩线法：原理是测气缸压力变化。当气缸不喷油时，用磁电式传感器记录压力曲线，压缩行程的压力变化会形成明显的特征线，根据这条线就能确定上止点位置。这种传感器结构简单，安装方便，还能实时测发动机转速。