丰田的混动技术原理

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丰田混动技术原理是这样的：

1、启动时：车子一打火，发动机先不工作，全靠电动机瞬间输出最大扭矩直接点火。这样启动起来又快又顺，一点不肉。

2、中速行驶时：在车子刚启动到加速到一定速度前，发动机还是闲着的，全靠电动机带。这时候发动机还没到最佳效率区间，所以完全用电池供电，不烧油。不过根据实际路况，发动机也可能会同时工作。

3、正常行驶时：这时候发动机和电动机一起干活，系统会自动把动力输出和省油效果调到最舒服的状态。发动机启动后，系统会根据实际路况自动切换两种模式——要么直接驱动车轮，要么用来发电。丰田混动有个特别设计，除了驱动车轮的电机，还专门装了个发电电机。通过精准控制这两种动力的分配，把能量利用效率发挥到极致。

4、高速行驶时：超车或者需要猛加速时，发动机和电动机一起发力，动力直接拉满。这种双动力组合让丰田混动的加速性能比同排量普通车更强。

5、减速刹车时：踩刹车的瞬间，电机就变身为发电机，把原本要浪费的动能转化成电能存回电池。普通车减速时这些能量都变成热能散到空气里了，但丰田混动能把这些能量回收再利用。