怎样判断摩托车继电器损坏

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1、测试线检测。把继电器从车上拆下来，用两根测试线分别接在电池的正负极上。如果这时候继电器没发出“啪”响或者没动静，说明这个零件已经坏了。2、灯泡测试法。找一个12V的小灯泡，一端搭铁（接电池负极），另一端点一下继电器的大螺丝帽。这时候按一下电门锁（打火开关），如果灯泡没亮，说明继电器有问题。3、万用表检查。启动电门时，用万用表测继电器连接起动机的粗线。如果测不到电，但用钳子把继电器两根粗线桩夹在一起后起动机能转，那肯定是继电器坏了。继电器内部有个电磁线圈，通电后带动铁片开关，连接电瓶和起动机线路。它的作用就是让小电流开关（电门锁）控制大电流的起动机，避免开关烧毁。如果继电器坏了，直接后果就是电门锁按键会接触不良，启动时电机转不动。启动时瞬间电流很大，继电器失效的话，电门锁按键和线路会被烧坏，导致车彻底打不着火。更严重的是，坏掉的继电器可能让发动机一直处于通电状态，即使松开电门锁按键，发动机也不会停，只能拆电瓶或起动机线才能熄火。这种情况下摩托车完全没法正常使用，必须去修车店换新的继电器才能恢复。