哪个是倒车档位

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倒车用R挡。Reverse翻译过来就是“倒车挡”，挂上这个挡位车子就能往后退。需要倒车的时候，先按住换挡杆上的保险按钮，再挂到R挡就行。不过得注意，必须等车完全停稳才能操作，不然变速箱容易坏。另外，自动挡的挡位还有P、R、N、D、L、M这些字母，具体解释如下：

P挡是驻车挡，对应英文parking，也就是停车用的挡位。到目的地或者长时间停车时，一定要把挡位挂到P挡。但前提是要等车停稳后才能挂，车子还没停稳就挂P挡，变速箱里的机械结构容易受伤。挂P挡后，车轮会被锁死，这样在坡道上停车就不会溜车了。不过等红绿灯时，千万别用P挡，否则被后车追尾的话，变速箱可能直接报废。

N挡是空挡，对应neutral。等红灯时可以挂N挡，同时脚踩刹车。如果等的时间比较长，最好拉上手刹，脚就能放松一下了。但有个误区要注意：下坡或利用惯性滑行时挂N挡以为能省油，其实这是大错特错，这样做不仅不省油，还会烧坏变速箱。

D挡是前进挡，对应drive。挂上D挡后踩油门，车子就能往前开。等红绿灯时可以挂在D挡踩刹车，但时间不能太久，否则变速箱油温会升高，油液容易变质。

L挡是低速挡，对应low。挂上L挡后，变速箱会固定在低挡位（类似手动挡的1挡），不会自动升挡。这个挡位主要用于爬陡坡或长下坡。上坡时能提供更大扭矩，下坡时能用发动机制动，避免一直踩刹车导致刹车片过热失效。

M挡是手动模式，可以自己控制加减挡。适合需要精细操作的场景，比如爬坡、下坡或者超车时临时降挡提速。

S挡是运动模式，对应sport。挂上S挡后，变速箱会延迟升挡，让发动机保持高转速更久，动力更猛，适合超车或爬坡。但长期用S挡会增加油耗和发动机负荷，偶尔用用帮助清理积碳还可以，别一直开着。

总的来说，每个挡位都有特定用途，用对了能提升驾驶安全性和车辆寿命，用错了可能让变速箱“罢工”。