国六和国五的区别是什么

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国五和国六排放标准的区别主要体现在这几个方面：

排放要求不一样：国六比国五严格了30%以上。具体来说，在同样工况下，汽油车的一氧化碳排放要减少一半，总碳氢化合物和非甲烷烃也得降50%，氮氧化物得少排42%。

实施时间不同：国五是2017年1月在全国推行的，国六则从2019年7月开始实施。

标准原则不同：国五对柴油车和汽油车有不同要求，但国六实行了燃料中性原则，不管用什么燃料，排放限值都一样。

发布单位不同：国五是环保部发布的，国六是环保部和国家质检总局联合发布的。另外，国五用字母V表示，国六用VI表示。

对插电混动车的监管更严：国六新增了对插电混动车的监测项目，比如电池系统、温度控制、刹车能量回收、电机等关键部件都要被监管。

具体排放数值对比：

国五规定汽油车每公里：

- 一氧化碳不能超过1000毫克

- 非甲烷烃不能超过68毫克

- 氮氧化物不能超过60毫克

- PM细颗粒物不能超过4.5毫克

国六分国六a和国六b两个阶段：

国六a要求：

- 一氧化碳≤700毫克

- 非甲烷烃≤68毫克

- 氮氧化物≤60毫克

- PM≤4.5毫克

国六b更严格：

- 一氧化碳≤500毫克

- 非甲烷烃≤35毫克

- 氮氧化物≤35毫克

- PM≤3毫克

虽然现在开国五车不影响日常使用，但保值率会受影响。比如货车司机贷款买车，还清后车辆残值直接关系到盈利。国六车因为年限更长、路权更多，长期来看更划算。