在变速器的操纵机构中,锁止装置有哪些

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变速器的定位锁止装置主要分为自锁和互锁两种。先说自锁，大多数变速器的自锁结构都是靠自锁钢球和弹簧来实现的。它的作用就是防止车子在颠簸的时候，挡位自己乱动，比如开过坑坑洼洼的路时，不会突然跳到空挡或者挂错挡。再说互锁，这个装置就是在各个拨叉轴之间装上小球、销子或者滑块之类的零件，或者用框架板来限制它们的移动。简单来说就是，当你拨动其中一个拨叉轴换挡时，其他拨叉轴都会被锁住不能动，这样就不会出现同时挂两个挡或者多个挡这种混乱情况了。