悬挂和避震有什么区别

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避震就是减震，简单说就是汽车用来缓冲颠簸的装置。悬挂系统就是连接车身和轮胎之间的弹簧加减震器的整套支撑结构。这里整理一下悬挂和减震的相关知识：

1. 悬挂系统分两种类型：非独立悬挂和独立悬挂。非独立悬挂的两个车轮共用一根轴，一边车轮遇到坑洼跳动时，另一侧车轮也会跟着动，导致车身晃得厉害甚至倾斜。独立悬挂则是把车轴分成两截，每个车轮底下都装独立的螺旋弹簧，当一边车轮颠簸时另一边不受影响，能各自独立运动，这样开车会更平稳舒服。

2. 减震器的作用：主要是用来控制弹簧回弹时的抖动，同时吸收路面冲击力，防止车身上下晃动太厉害。