驱动桥主要由哪四部分组成

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驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳这四个部分组成。

1、主减速器：这玩意儿主要是用来调整动力方向，把转速降下来，同时把扭矩放大，这样车子才能有足够的劲儿跑。

2、差速器：连接左右两边的半轴，让两侧车轮可以以不同的速度旋转，同时把动力传递出去，保证车轮能正常转动不打滑。

3、半轴：就是一根实心轴，负责把差速器传来的动力直接给车轮，让车轮转起来推动车子跑。

4、桥壳：这个壳子强度高、刚性好，主要是给主减速器提供安装、调整和维修的空间，修车的时候特别方便。

以下是四个部分的具体功能：

1、主减速器：核心任务就是降转速、增扭矩，调整动力方向，让车子有足够的驱动力，同时控制合适的车速。

2、差速器：除了连接左右半轴，还能让内侧和外侧车轮在转弯时以不同速度转动，同时把扭矩传出去，确保车轮正常滚动。

3、半轴：直接干活的“实心棍子”，负责把差速器的动力传给车轮，让车轮转动从而推动整车前进。

4、桥壳：因为强度和刚性好，这个壳子被广泛使用，主要为了方便安装、调试和维修主减速器这些部件。

驱动桥的总体作用就是：把发动机通过万向节传来的动力，经过主减速器、差速器、半轴等部件，最终传递到驱动车轮上。过程中会降低转速、放大扭矩，让车子更有劲儿；通过主减速器的齿轮组改变动力方向；差速器让转弯时内外轮转速不同，避免打滑；同时整个驱动桥还要承担车身重量并传递各种力和力矩。