制动系统的组成有什么

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刹车系统主要由四个部分组成：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。它的主要功能就是让开车时能减速甚至停车，下坡时保持车速稳定，停车后让车稳稳停住不溜坡。简单来说，就是一套能让车强制降速的装置。具体来说：

- 供能装置：负责提供和调节刹车时需要的能量，比如液压泵、气泵这些部件；

- 控制装置：就是驾驶员操作刹车的部件，比如刹车踏板；

- 传动装置：把能量传递到刹车片的部件，比如液压系统的主缸、轮缸；

- 制动器：直接让车轮减速的部件，比如刹车片和刹车盘。

刹车系统的结构可以拆解为两大部分：

1. 车轮制动器：由旋转部件（比如刹车盘）、固定部件（刹车片）、调整间隙的机构组成；

2. 传动机构：

- 液压系统：包括刹车踏板、推杆、主缸、轮缸和连接的管路；

- 气压制动：涉及更多部件，比如空气压缩机、干燥器、四回路保护阀、制动气室等，结构更复杂但安全性更高。

注意，原文提到的“液压制动传动机构”和“气压制动传动机构”是两种不同的实现方式，分别用油液和压缩空气作为动力传输介质。比如家用轿车多用液压，而大货车常用气压系统。这部分改写时要保持技术细节的准确性，同时用更易懂的语言描述，比如把“制动主缸”说成“主缸”，“制动轮缸”简化为“轮缸”。