dmi和dm有什么区别

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1、优势不同：DM-I有着多项领先于其他混动技术的优势，而它的核心思想就是以电为主，用油为辅。架构上，DM-I超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动。

而汽油发动机的主要功能是为电池充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性，从而能够更有效降低油耗；

2、技术核心组件不同：比亚迪的DM-I超级混动技术核心组件为比亚迪新研制的骁云插混专用发动机，其中有两个不同的版本。1.5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS；而1.5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐DM-I车型；

DM就是极致的动力取向了，是标准的三擎四驱结构，P3（前轴）、P4（后轴）位置的电机和2.0T的高功率发动机，而且搭配了6速湿式双离合变速器，还有与之匹配的5种工况模式，都是保证源源不断的动力的最佳载体，所以也能够让一台体重两吨多的中大型SUV比亚迪唐，百公里加速时间仅需4.3秒；

3、驱动力不同：当DM-I车型电量充足时，就相当于一台纯电动车，电机的动力供应足够在各种路况下行驶。而当电量不足时，DM-I车型就会根据系统工况，自主判断用电还是用油，或者是油电协同。

DM的发动机直驱模式，车速通常较高，达到了发动机的最佳效率区间，所以此种模式下只靠发动机来驱动前轮，所以此时车辆以最经济的方式进行高速巡航，而且这时P0位置的BSG电机，也将发动机的多余功率转，化为电能为电池充电，也是一举两得；

4、含义不同：DM是DUAL MODE 的缩写，中文意思就是双模，插电式混合动力。这一概念为比亚迪世界首创，2008年首款F3DM推出，轰动了世界，经过十三年、共四代的发展，现在插电式混合动力，全世界每两辆就有一辆是比亚迪生产的。

DM-I是INTELIGENTE智能的意思。比亚迪官方叫DM-I超级混动。DM-I超级混动是以电驱动为主，发动驱动为辅，而其他的插电式混动是以发动机为主，电驱动为辅。