高速有etc可以走人工吗

+问他

装了ETC的车也能走人工通道，但得把ETC卡从设备里拔出来给收费员。走人工车道时，要先停好车，把卡从OBU（那个贴在挡风玻璃上的小盒子）里拿出来，让工作人员刷一下。过收费站时要按顺序走，别加塞，不然会堵住人工通道。ETC其实就是不停车收费系统，常见于高速、收费桥隧和部分城市路段，主要目的是缓解交通压力。它的扣费逻辑是：高速上有专门的ETC车道，车上的设备和收费站的天线通过无线信号通信，后台自动扣费，先走后扣款。装ETC的好处有：省时间——不用排队等；环保——车不停，减少噪音和尾气；省油钱——少踩油门刹车，磨损油耗都少，还能打95折；效率高——ETC车道过车速度是人工的2-3倍，技术也比车牌付更成熟。政策方面，国家在“十三五”规划里要求2020年ETC使用率要到50%，未来还会推广货车用ETC，甚至和智能交通结合，比如车与车、车与路的通信，让ETC应用场景更多。使用时要注意：ETC感应范围8米，如果前车停着，要保持10米以上距离，防止误扫前车；过ETC车道车速不能太快，建议20km/h左右，太快读不到设备；自己别乱拆OBU设备，如果设备松动或脱落，得去办理银行或高速服务厅重新激活；用借记卡绑定ETC的话，余额不足会扣款失败，这时得去人工通道用现金或刷卡；挡风玻璃太厚（比如换过或者加厚过）可能影响信号，也要注意。