摩托车火花塞和汽车火花塞通用吗

+问他

汽车的火花塞如果尺寸和摩托车的一样（比如长度、直径、螺纹这些），理论上能装上去用。不过汽车和摩托车的火花塞型号不同，热值和适用环境也有差异，用了不合适的话可能会让火花塞容易坏，或者车子跑起来不稳、出问题。所以建议还是用摩托车专用的火花塞更靠谱。

火花塞的结构其实挺简单的，主要就是接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中间那个电极、旁边的那个侧电极，再加上个外壳组成。

火花塞的类型有好几种，常见的包括普通型、绝缘体突出型、电极型、座型、多极型，还有表面跳火型这些。

工作原理其实挺好懂的：当有高压电进来的时候，火花塞中间的电极和旁边的侧电极之间空气会被电离，变成带正电的离子和带负电的电子。等电压高到一定程度，这些带电粒子突然大量增加，空气就失去绝缘性，形成放电通道，这就叫"击穿"。这时候空气被电离发光，就是我们看到的火花，还会发出"啪啪"的响声。这种电火花的温度能达到2000到3000摄氏度，足够把发动机里的混合气点燃了。