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吃胎是做动平衡还是四轮定位

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李睿才
【认证专家】李睿才

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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吃胎是做四轮定位。轮胎出现吃胎、磨损异常或者车辆行驶时出现跑偏等情况,并且检查完轮胎是没有发现有什么问题的话,就需要进行四轮定位。

轮胎吃胎它是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常加速磨损。与其他轮胎相比,一个轮胎的某部分磨损得很快。检查轮胎时,花纹磨损明显快于其他轮胎或同一轮胎的另一侧,很快造成偏磨,导致轮胎报废。

轮胎吃胎的原因有如下:

1。四轮定位不准导致同侧两轮行驶时出现吃胎现象,或者前后轮不对齐。车辆自校正导致轮胎某一部位对地面摩擦力异常增大,加速磨损;

2。前束调整不准也会导致吃胎。也就是说,前轮以类似于内八字的角度稍微向内倾斜。这是高速稳定行驶的最佳角度。所有的车都有自己的前束角。如果角度调整不好,也是吃胎;

3。方向机故障还可能导致吃胎,跑偏等;

4。不平和变形的大梁也会导致轮胎磨损。比如有些事故车辆,吃胎原因是梁体变形;

5。不同规格的轮胎混装,每个轮胎气压相差很大,也会是吃胎。同理,如果四只脚不协调,不能在稳定的环境下工作,那就是吃胎。

轮胎吃胎解决方案:

调整胎压。两端胎肩吃胎,轮胎气压过小;中间吃胎,轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载;

做四轮定位。轮胎外侧吃胎,可能是由于前束或者外倾角太大,转向节臂弯曲等,而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小,需做四轮定位校正;

更换胶套,调轴距。所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损,推力杆胶套损坏,需要换胶套,调轴距;

维修或更换平衡梁。某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损,则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损,需要维修或更换平衡梁,紧固拉杆;

更换优质钢圈。一条轮胎不规则吃胎,由于钢圈变形导致,需要及时更换优质钢圈;

更换掉旧轮胎。左右对角轮胎新旧差异过大,需要更换掉旧轮胎;

7、镗鼓或者更换刹车盘。双胎同时发生一到两处的轮胎面大块磨损,一般是刹车轮毂的问题,需要镗鼓或者更换。

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