发动机异响原因是什么

+问他

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发动机响声大可能有这几个原因：喷油提前了、喷油嘴漏柴油、活塞撞缸壁、活塞环松动、气门杆和摇臂互相撞、还有个别气缸不工作。具体是哪个问题，得根据不同的响声来判断，具体来说：

1. 发动机运转不顺畅，发出“哐哐”声，俗称“敲缸”。这种情况在低速时声音特别响，站在十几米外都能听见，同时启动困难。发动机启动后，转速不稳，水温下降也快。这说明喷油时间太早，需要重新调整供油提前角。

2. 发动机声音时大时小，有时候“哐当”有时候“噗噗”，同时转速忽高忽低，偶尔冒黑烟。这应该是喷油嘴漏油了，得拆下来保养一下喷油嘴。

3. 发动机发出“空咚空咚”的敲击声，尤其在低速或突然加速时明显，还可能烧机油。这是因为活塞和缸壁间隙太大，柴油机工作时活塞撞缸壁导致的。解决办法是换缸套或活塞。

4. 整个缸体发出类似小锤敲铁砧的“当当”声，转速突然变化时更明显。这说明活塞环侧边间隙过大，需要换活塞环，严重的话连活塞一起换。

5. 气门盖周围有“咯嗒咯嗒”的响声，冷车时声音大，热车后反而轻了。低速熄火时声音不消失。这是气门间隙太大，导致气门杆和摇臂互相撞，得重新调整气门间隙。

6. 排气管抖动厉害，尾气排放不均匀，同时能明显听到异响。这说明发动机缺缸（某个气缸不工作了），需要排查具体是哪个气缸的问题。

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