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气缸列1传感器1是什么

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凡事看开
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气缸列1传感器1这是前氧传感器故障。前氧传感器故障诊断方法如下:1、读取前氧传感器数据流:电压在0.1~1V不断变化,变化次数10s超过8次。如果电压在0.1~0.5V变化,说明混合气过稀;如果在0.5~1V变化,说明混合气过浓;如果在0.4~0.5V不动,说明氧传感器损坏;2、检查氧传感器电阻:当发动机温度达到正常后,拔下氧传感器导线连接器,用电阻表检测电阻值,电阻值应符合具体车型标准值要求;3、检测氧传感器电压输出信号:在装好氧传感器导线连接器后,引出一根导线,启动发动机,使发动机达到正常工作温度,并维持发动机怠速运转。此时,检测氧传感器信号端子输出电压。当拔掉某个气缸高压线,排气中含氧量将下降,如果电压表指示的电压有所升高,说明传感器性能良好;4、观察氧传感器顶尖颜色可以知道故障原因:(1)黑色顶尖氧传感器,说明是炭污染,拆下后,应清除积炭沉积;(2)发现氧传感器具有白色顶尖,说明是硅污染,由于发动机在维修时,使用了不符合要求硅密封胶,此时必须更换氧传感器;(3)发现氧传感器顶尖为红棕色时,说明氧传感器受铅污染,这是由于汽车使用了含铅汽油所致。

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