汽车齿轮正变位和负变位的区别是什么

+问他

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汽车齿轮变位分正变位和负变位。虽然齿轮高度一样，但齿的厚度不一样。齿变粗的就是正变位齿轮，齿变细的就是负变位齿轮。如果两个齿轮的间距固定不变，通常会把小齿轮做成正变位（避免加工时根部被切坏），大齿轮做成负变位，这样两者的中心距就能对得上。这时候两者的变位量绝对值相等。标准齿轮是让分度圆（也就是标准直径）刚好贴合来咬合的。而变位后的齿轮则是让它们的啮合节圆贴合。啮合节圆上的压力角叫啮合角，和分度圆上的标准压力角不同。这个啮合角是设计变位齿轮时的关键参数。变位的好处是能避免小齿轮齿数太少时加工时出现根部被切掉的根切问题，还能调整到想要的中心距。当一对齿轮传动比特别大时，可以把小齿轮正变位让齿变厚，大齿轮负变位让齿变薄，这样两者的使用寿命会更接近。

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