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联轴器和离合器的功用是什么 二者有何区别

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张修远
【认证专家】张修远

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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联轴器和离合器都是用来把两个轴(或者其他运动部件)连起来,传递动力和扭矩的东西。它们还能当安全装置用,比如在过载时自动断开保护机器。区别在于联轴器一旦开机就不能中途断开,必须停机后才能拆;而离合器在机器运转时随时都能接上或者脱开。联轴器还能解决轴之间对不齐的问题,比如万向联轴器就算两轴角度差得大也能正常传力。

具体来说:

1、联轴器分几种:

- 刚性联轴器:比如套筒联轴器、凸缘联轴器,结构死板,轴必须对得很准才能用,遇到震动或冲击会直接传给设备,容易伤机器;

- 可移式联轴器:像齿轮联轴器、弹性圈柱销联轴器、尼龙柱销联轴器。这类带弹性元件的能吸收震动和冲击,还能容忍轴之间的轻微偏移,但刚性的齿轮联轴器虽然能补偿偏移,却没法减震。

2、离合器主要分两种:

- 牙嵌式离合器:像齿轮咬合那样直接对接,传递扭矩大,传动精确不打滑,但接合和分离时轴必须完全停转,操作起来费劲;

- 摩擦式离合器:靠摩擦片贴合传动,好处是能平顺地接合分离,还能在过载时自动打滑保护设备,但缺点是两轴转速可能没法完全同步,长期用会磨损。

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