汽车前轮轮胎外侧磨损严重为什么

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汽车前轮外侧轮胎磨损跟四轮定位数据不准有关系。这时候得先换掉已经磨坏的轮胎，再去做四轮定位调整。有些车型因为前轮用的是独立悬架，或者悬架结构本身调节空间小，这种情况就需要去专业维修店检修了。其他几种常见的磨损情况是这样的：

1. 轮胎中间（胎冠）提前磨损主要是胎压过高导致的。适当提高胎压确实能减少滚动阻力，省点油。但如果胎压过高，轮胎的减震效果会变差，接触地面的面积也会变小，导致只有中间部位受力磨损，最后中间先坏；

2. 轮胎两边（胎肩）磨损严重通常是因为胎压不足，或者长期超载行驶。胎压低或者车子装太满时，轮胎两边接触地面的面积会变大，长期下来两边就会过度磨损。如果胎压比标准值高或低20%，轮胎寿命会直接缩短20%到25%；

3. 单侧磨损明显主要是前轮定位角度不对。比如前轮外倾角调太大，外侧胎肩就会先磨坏；如果外倾角太小甚至没有，内侧胎肩就会先报废。