汽车后悬挂是什么

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汽车后悬挂系统就是车架（或者整个车身）和车轮之间的连接装置，简单来说就是负责把车轮和底盘连在一起的那些零件。这玩意儿直接影响了开车坐车的舒适度，下面说说它的组成部分和作用：

悬架系统主要由三部分组成：弹簧、减震器和连接杆之类的传力装置。弹簧负责吸收颠簸，减震器负责把震动的能量快速消耗掉，连接杆则负责把力量传递到车身，并且控制车轮的运动轨迹。

以轿车为例，弹簧大部分用的是螺旋弹簧（就是那种圈圈的弹簧）。它的优点是轻便不占地方，也不用经常维护，但缺点是自己不能减震，只能缓冲一下震动。

减震器一般指液压减震器，作用就是让车身的晃动别那么厉害。这个部件是悬架系统里技术含量最高的，结构也最复杂。

传力装置主要包括上下摆臂（像叉子一样的金属支架）、转向节这些零件。它们的作用是把车子前进、转弯时的横向、纵向力量传递到车身上，同时保证车轮能按照设计好的轨迹相对于车身运动。