拉力赛车几个档位

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拉力赛车的挡位一般有六到七个。换挡方式是每次拨动挡杆只能升或降一挡，不能跨挡跳。升降挡操作也简单：降挡时往前推挡杆，升挡时往后拉，不用刻意记自己现在在几挡，这样车手能专心看路。这种设计效率高、换挡快，也不会出现挂错挡的情况。它的原理其实是用了双离合技术，当一个挡位快要切换完时，另一个离合器已经提前把下一个挡位准备好，所以能实现零点几秒内换挡。不过这种技术成本太高，日常用车用不上，所以只在赛车领域流行。