雷克萨斯es的ev是什么功能

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1、中控台那三个按钮能切换“电源”“经济”“电动”模式，用起来挺方便的。这三个模式的核心区别在于动力调校策略——比如“经济模式”会让油门响应变得温和，这样司机能更直观地感受到猛踩油门有多费油。这种模式下车子开起来会更平顺，但加速力道会比平常弱一些。另外提个细节，如果把变速箱换到“B挡”，其实也能触发最强加速模式，这时候松开电门会有明显的动能回收，但同时也意味着此刻的加速性能是全开的。

2、“EV模式”开启后，这车就变成纯电驱动了。这时候如果遇到堵车或者低速挪车的情况，发动机就会自动熄火保持静音。不过有个要注意的地方：即使你特别轻踩油门，只要踩得超过20mph（约32公里/小时）的力度，发动机还是会重新启动。我们在测试时开着EV模式在平直路段跑了两英里，结果发现电池电量只消耗了一半，说明这种模式下电能管理还是挺高效的。另外这车在环保设计上挺用心的，比如用环保塑料做内饰、全车LED灯、能隔绝红外线的挡风玻璃，还有风阻系数做到了0.27，这在同级别车里算是顶尖水平了。