比亚迪DM-i为什么没有变速箱

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说白了，比亚迪DM-i混动系统厉害就厉害在几个地方：能充电、静音效果跟纯电动车差不多、加速性能比肩2.0T发动机，而且省油得狠。这系统有个智能调节动力的离合器，让发动机和电机总能保持在最高效的工作状态，连变速箱都不用装。就像电动车那样，没有传统意义的挡位，但到了特定速度区间，发动机可以直接驱动车轮，这过程还是通过EHS电混系统来完成。这套混动系统最牛的是它以电为主导，兼具电动车的爽快加速、超低油耗、安静平顺，还有绿牌优势。就算电池没电了，油耗也能控制在3.8L/百公里左右，满油满电能跑1200公里以上，直接解决了纯电动车里程短和充电麻烦的痛点。DM-i有四种工作模式：纯电、串联混动、并联混动和发动机直驱。纯电模式下完全靠电池驱动，这时候跟纯电动车没区别。而其他三种混动模式启动时，发动机虽然在工作，但只在最省油的转速区间运转，再加上发动机本身热效率超高，运转平稳，所以油耗和噪音都控制得特别低。