什么是全时四驱和适时四驱

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全时四驱和适时四驱的区别是啥？简单说说：

1、全时四驱：这玩意儿不管啥时候都四个轮子一起发力。它的结构是通过一个能灵活调整的中央差速器，再配合前后轴各自的差速器，把动力平均分给四个轮胎。和那些纯机械的差速锁不同，全时四驱的差速器可以用胶块连接或者离合片来控制，虽然结构不同，但都能让前后轮、左右轮转速不一样。说白了，全时四驱的核心是分动器的设计，这玩意儿直接决定了车的性能。

2、适时四驱：这玩意儿平时只用两个轮子跑，遇到需要的时候才自动变成四个轮子一起推车。比如你开上坡或者打滑路段，系统自己会切换，人不用动手。跟分时四驱（得手动切换两驱四驱）和全时四驱（一直四驱）都不一样，它算是个“自动变脸”的四驱系统。