飘移是什么原理
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汽车漂移的原理其实挺简单的:就是让后轮失去大部分甚至全部抓地力,但前轮得能保持住抓地力(最多只能稍微打滑一下,能多抓点地最好)。这时候只要前轮能提供一定的侧向力,车就会开始漂移。1、漂移是一种驾驶技巧,也叫“甩尾”(不过甩尾一般指前驱车,而漂移多指后驱或四驱车)。司机通过让车出现过度转向,让车身侧滑。这跟“咬地转弯”相反(咬地转弯是保持轮胎抓地力,转弯时不让后轮超过侧偏极限)。漂移主要用在路况复杂多变的表演或比赛里。因为越野拉力赛的路面摩擦系数不稳定,漂移用得更多,但普通赛道比赛很少有人用,因为漂移时车速会掉得厉害,在普通柏油路上转弯损耗也大,轮胎磨损严重,除非有特殊情况,车手一般不会在比赛中用这招。2、产生漂移的条件其实可以这么理解:当后轮横向力产生的旋转力矩比前轮的小,车尾就会向外滑,形成漂移。从专业角度讲,漂移就是让后轮滑动超过最大侧偏角,把后轮的静摩擦力变成滑动摩擦力。通过精确控制质心与前后轮滑动摩擦、静摩擦的角度、距离和关系,就能掌控整个漂移过程。
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