为什么发动机热车不好

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发动机不热的常见原因有四个：第一，喷油器的压力可能不够；第二，点火系统有问题，比如火花塞间隙不对，导致点火时火花弱；第三，电动油泵坏了或者线路接触不良；第四，进气系统漏气或者空气滤芯被堵住了。热车的原理其实挺简单的：1. 车子停久了（比如过夜），机油都会流回底部的油底壳。这时候启动发动机，上半部分零件一开始是没机油润滑的。机油泵需要大约30秒才能把油送到活塞、连杆这些关键部位。不过如果启动后不踩油门，保持低速行驶，效果其实跟怠速差不多。2. 发动机温度没达到正常工作温度（一般90到110度）前，汽油不容易气化。温度低的时候汽油还是液态，燃烧不充分。这时候靠阻风门减少进气量，让油气混合更浓，维持发动机运转。等温度上来后，阻风门会自动回位（手动挡的车要记得自己调回来），否则混合气太浓会费油、动力差，还可能冒黑烟。热车时间大概需要7-10分钟，只要不猛踩油门，正常开就行。3. 很多人忽略变速箱的润滑问题。变速箱里的齿轮油跟机油一样，冷车时都聚集在底部。只有开车时齿轮转动，底部的油才会被带到上面润滑。所以冷车换挡可能会卡顿。解决方法就是启动后别着急加速，慢慢开一会儿让齿轮油循环起来。毕竟变速箱里没油泵，必须得靠实际行驶带动。