大众湿式双离合起步顿挫是什么原因

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大众湿式双离合起步抖一下的问题，主要出在变速箱的设计结构上。为啥呢？因为双离合变速箱其实相当于把两套手动挡的变速器合在一起，一套管奇数挡（1、3、5挡），另一套管偶数挡（2、4、6挡）。这样设计虽然能提升换挡速度，但起步时两套离合器的协调可能不太到位，容易让车子抖一下。

现在大部分高端双离合变速箱都会把离合器泡在油里，这种设计叫湿式双离合。厂家说这样散热更好，能解决离合器过热的问题，同时还能优化变速箱的换挡逻辑，让顿挫感小一些。不过，离合器泡在油里虽然稳定了温度，但油液本身的阻力也会变大，这就相当于用降低传动效率来换来了稳定性。简单来说，车子动力传递没那么直接了，但变速箱不容易坏。