大众胎压误报原因是什么
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
间接式胎压监测是利用轮速传感器比较轮胎之间的转速来确定胎压是否异常,如发现监测故障,很可能是轮速传感器出现问题,需要及时检查,或者内部接触不良。扩展资料:胎压监测灯亮有时是胎压过高。通常国际标准中规定轿车轮胎充气压力要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
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间接式胎压监测是利用轮速传感器比较轮胎之间的转速来确定胎压是否异常,如发现监测故障,很可能是轮速传感器出现问题,需要及时检查,或者内部接触不良。扩展资料:胎压监测灯亮有时是胎压过高。通常国际标准中规定轿车轮胎充气压力要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
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