新款艾力绅混动原理是什么

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新款艾力绅混动的工作原理是这样的：混动系统有个电量维持机制，电池一般会保持在60%左右。如果电量掉到60%以下，发动机就会一直工作给电池充电；超过60%了，发动机就自动熄火休息。遇到低速堵车的情况，发动机根本不会启动，靠电机带着车慢慢蠕动，等电量降到50%才会重新启动发动机充电。

正常跑的时候，发动机其实是在给发电机发电，再通过电机驱动车轮。当车速超过60码进入巡航状态，发动机除了发电还会直接连接单速变速箱，这样能提升传动效率。但低于60码巡航时，就只用发电 电机驱动的方式，不直接连接变速箱。

直连模式的使用场景有讲究：低速地板油的时候，发动机虽然全力发电，但不会直连驱动；当车速超过100码再猛踩油门，发动机就会提高转速，同时用直连和发电两种方式一起驱动。至于刹车时的动能回收，当电池电量没满（不到100%），踩刹车会关闭发动机，全靠机械刹车和电机回收能量；但如果电池已经满电了，这时候刹车时发动机会采用直连熄火的方式，通过发动机的牵制力增强制动力。