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后轮轮毂发热发烫怎么回事

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秦宏大
【认证专家】秦宏大

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、正常现象。车辆行驶过程中,车轮会因为运转产生热量,可能会引起轮毂温度较高的情况,如果不是很严重的话,都是比较正常的。

2、轴承磨损。轮毂轴承配件装配过紧或者出现异常磨损的情况,都会使轮毂发烫,严重的话还可能烧毁轴承,需要及时调整轴承的装配,如果配件磨损比较严重,需要及时更换。

3、轴承缺油。轴承缺少润滑油,而且如果温度过高,轴承内部的油脂还会融化流出,影响制动效果的同时导致轮毂发烫,需要及时添加润滑油。

4、刹车分泵回位异常。刹车分泵可能回位异常,导致刹车片出现抱死的现象,让刹车片与刹车盘一直处于强烈摩擦的状态,形成制动拖滞的现象,制动鼓与轮毂的温度也会随之升高,需要及时检查刹车分泵并维修。

5、频繁刹车。驾驶员在行驶过程中频繁踩刹车的话会导致刹车盘发热,引起轮毂的温度也会随之升高,情况严重的话还会损坏刹车片,引起刹车失灵的情况,要改掉频繁刹车的习惯。

6、刹车总泵问题。刹车总泵的自由行程过小可能导致热车后刹车抱死的情况,也会导致轮毂发热发烫,需要调节刹车总泵的自由间隙,具体操作方式为拆下刹车总泵,手动调节总泵与真空助力器中间的调整杆。

7、手刹过紧。手刹可能过紧,常见的原因是手刹线锈死,手刹片一直处于工作状态,轮毂也会因此发热,需要及时检查手刹线状态,如果有生锈卡滞的情况,需要及时更换。

平时用车的时候要经常清洗轮毂,以免盐分在铝的表面产生腐蚀。

而当轮毂的温度比较高时,应该等其自然冷却后再进行清洗,不能直接用冷水去擦,很可能会使铝轮毂受损,情况严重还可能导致制动盘变形,影响制动效果。

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