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17寸改18寸有意义吗

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任志新
【认证专家】任志新

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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有好的一面、必然也有坏的一面。稳定性、抓地力、雨天抗滑一些、想时不时来一下漂移会安全点、好看不少。整体来说就是操作性、运动能力变强。负面的:贵、耗油。如果车身结构轮胎部不够位,换增大轮也就意味着必须换避震、不然轮胎磨车身。路好还行,路不好,有避震也跟没避震感觉一样。按照轮胎轮毂的规格,可以算出轮胎的外经。18寸要比17寸的外经大一点点,所以说18寸跑的实际路程比行程表多点。更多介绍如下:1、轮毂又叫轮圈。按照不相同车型的特征和需求,轮毂表层处理工艺也可能会采取不相同的方式,大致可包括烤漆和电镀两种;2、普通车型的轮毂在外观上考虑得较少,散热性好是一项一般要求,工艺上一般使用烤漆处理,即先喷涂然后才电烤,成本相当经济并且颜色靓丽、维持时间长久,即便车辆报废,轮毂的颜色依旧不变;3、非常多大众车型轮毂表层处理工艺基本都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的同样是烤漆技术。这类轮毂价钱适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型;4、电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,不过维持时间较短,理所当然价钱同比便宜,为非常多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂,色泽维持时间长久,可说是质优价高。

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