普拉多的四驱系统怎么用

+问他

普拉多用的是全时四驱系统。老款车的高低速四驱切换是靠右侧的小档杆控制的，平时都挂在H档（高速四驱）就行。如果遇到泥地、山路这种复杂路况，先把变速箱挂到空挡，踩住刹车，再把小档杆拧到L档（低速四驱）。要是某个轮子打滑了，还能按一下差速锁的按钮锁住差速器。

补充点关于普拉多四驱的细节：

1. 它有个MTS（全地形选择）系统，内置了5种模式——泥地/沙地、碎石路、坑洼路、山地和岩石模式。选好模式后，电脑会自动调整四驱系统的参数，让车子在对应路况下表现最好。

2. 还有个MTS KDSS动态稳定杆。在正常路上开的时候，电脑会限制悬架伸缩，稳定杆起作用，让车子开得更稳。到了烂路或者越野路段，稳定杆就自动断开，悬架能自由伸缩，这样车轮能更好地抓住地面，提升通过性。