大众汽车的胎压监测在哪里

+问他

大众车的胎压监测显示在仪表盘上。这套系统的工作原理是这样的：每个轮胎里都装了个小传感器，直接测胎压，然后通过无线信号把数据传到车里的接收器，最后在屏幕上显示出各个轮胎的胎压情况。现在常见的胎压监测方式有三种：

第一种是“直接式监测”。简单说就是每个轮胎里都装个传感器，实时测胎压，数据无线传到车机系统。一旦胎压太低或者漏气，系统就会自动报警，比较直接可靠。

第二种是“间接式监测”。它不装传感器，而是靠轮子转速的变化来判断胎压。比如某个轮胎气压低了，滚动半径会变小，转速就会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，来推测哪个胎压可能有问题。不过这种方法只能大概判断，而且多个轮胎同时胎压低的时候可能检测不出来。

第三种是“轮胎智能监控系统（TPMS）”，算是前两者的混合版。它在对角线上的两个轮胎装传感器，另外两个则用间接式监测。这样既降低了成本，又能避免间接式系统检测不到多个轮胎胎压低的问题。不过缺点是没法像纯直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体胎压数值。