奔驰威霆废气循环阀在什么位置

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奔驰威霆的废气循环阀装在排气管的分支管路上，属于废气再循环系统。这个系统的主要作用是减少废气里氮氧化物（NOx）的排放，同时还能提升发动机在中低负荷时的省油效果。

具体来说，发动机燃烧时如果氧气含量比大气低，高温下产生的氮氧化物就会减少。温度降下来后，气缸内热量传递到缸壁和活塞的损失也会变少。

再对比一下带EGR和不带EGR的发动机：当发动机处于部分负荷状态，为了提供足够的氧气保证动力输出，普通发动机需要把节气门开小。这时候进气阻力大，会浪费不少动力。而EGR系统通过循环废气，减少进气中的氧气量，相当于让发动机在类似小排量状态下工作，油耗自然就低了。

不过EGR的使用也有讲究。比如在怠速或全油门时，系统会自动关闭，因为这时候需要最大进气量。另外柴油车尤其是大排量的，由于发动机负荷高，要满足排放标准，EGR技术几乎是标配，循环率最高能达到15%。